شهردار مشهد: نمی‌خواهیم مشهد به تهران دوم تبدیل شود محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهد، در گفت‌وگو با برنامه «گفت‌وگوی ویژه پارک وی» تلویزیون همشهری، درباره چالش‌های توسعه شهری، حمل‌ونقل عمومی، فضای سبز و خدمات‌رسانی به زائران و مجاوران توضیح داد. او گفت مشهد برای جلوگیری از تشدید مشکلاتی مانند آلودگی هوا و ترافیک، توسعه حمل‌ونقل عمومی و توجه به محیط زیست را در اولویت قرار داده است. توسعه حمل‌ونقل عمومی؛ راهی برای کاهش ترافیک قلندر شریف با اشاره به افزایش جمعیت مشهد در مناسبت‌های مذهبی و تعطیلات، گفت مدیریت شهری برای تقویت حمل‌ونقل عمومی برنامه‌ریزی کرده است. به گفته او، در این دوره حدود ۴۱۰ دستگاه اتوبوس با منابع شهرداری وارد ناوگان شده و قرارداد خرید ۳۰۰ دستگاه دیگر نیز وجود دارد. شهرداری همچنین توسعه خطوط مترو را دنبال می‌کند و فازهایی از خطوط جدید در حال اجرا یا بهره‌برداری آزمایشی است. شهردار مشهد تأکید کرد توسعه حمل‌ونقل عمومی، علاوه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا، دسترسی زائران به حرم مطهر را آسان‌تر می‌کند. او گفت هدف مدیریت شهری افزایش سهم حمل‌ونقل عمومی در سفرهای درون‌شهری است. زائر و مجاور؛ دو گروه بهره‌مند از خدمات شهری در پاسخ به این انتقاد که گاهی زائران در اولویت خدمات شهری قرار می‌گیرند و شهروندان مشهدی کمتر دیده می‌شوند، قلندر شریف گفت پروژه‌های شهری هم‌زمان برای زائران و مجاوران اجرا می‌شوند. او با اشاره به خدمات و امکانات مناطق کم‌برخوردار، از جمله شرق مشهد، افزود بهبود شرایط زندگی شهروندان و فراهم کردن زیرساخت‌های زیارتی، دو بخش از مسئولیت مدیریت شهری هستند. بوستان کرامت و گسترش امکانات در شرق مشهد شهردار مشهد درباره بوستان ترکیبی کرامت گفت این مجموعه در زمینی به وسعت ۷۳ هکتار در شرق شهر طراحی شده و شامل بخش‌هایی با کاربری‌های مختلف، از جمله فضاهای ورزشی، کشاورزی شهری، تفریحی و فرهنگی است. به گفته او، حدود ۳۲ هکتار از مجموعه به بهره‌برداری رسیده و توسعه بخش‌های دیگر ادامه دارد. او همچنین از افزایش بوستان‌های ویژه بانوان در مشهد و اجرای طرح‌هایی برای استفاده دوباره از آب و کاهش مصرف آب فضای سبز خبر داد. کمبود حمایت دولتی و تأمین مالی پروژه‌ها قلندر شریف گفت تأمین زیرساخت‌های شهری و حمل‌ونقل عمومی، با وجود سهم قانونی دولت، فشار مالی زیادی بر شهرداری وارد می‌کند. او به انتشار اوراق مشارکت برای تأمین هزینه پروژه‌ها اشاره کرد و خواستار حمایت بیشتر دولت در تأمین اتوبوس و واگن مترو شد. چشم‌انداز مشهد در سال ۱۴۱۰ شهردار مشهد ابراز امیدواری کرد تا سال ۱۴۱۰ خطوط ریلی شهر تکمیل و ناوگان اتوبوس‌رانی به میزان مورد نیاز نزدیک شود. او همچنین توسعه پایدار مشهد به سمت شرق و تقویت زیرساخت‌های رفاهی و اجتماعی در این بخش از شهر را از برنامه‌های مهم آینده دانست.
