در این قسمت از «زیر پوست مجلس»، نادر قلی ابراهیمی، نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی، و جمال میرزایی، رئیس انجمن تولیدکنندگان صنف تایر، درباره چالشهای تولید، سیاستهای ارزی، واردات خودرو و نقش قانونگذار در ایجاد رقابت گفتوگو کردند. ریشه مشکلات خودرو در سیاستگذاری است میرزایی معتقد است ضعف صنعت خودرو فقط به تحریمها مربوط نیست و بخشی از مشکلات به سیاستگذاریهای داخلی، تغییر مداوم مقررات، قیمتگذاری و ایجاد امتیازهای خاص برای برخی واردکنندگان و تولیدکنندگان بازمیگردد. به گفته او، حمایت بدون ایجاد رقابت میتواند انگیزه ارتقای کیفیت و فناوری را کاهش دهد. واردات خودرو؛ رقابت یا انتقال فناوری؟ در این مناظره، واردات خودرو بهعنوان ابزاری برای ایجاد رقابت مورد بحث قرار گرفت. میرزایی پیشنهاد میکند واردات با تعرفه مشخص و بدون تخصیص ارز ترجیحی انجام شود تا بازار بتواند کیفیت و قیمت تولیدکنندگان داخلی را محک بزند. ابراهیمی نیز با اصل واردات مخالفتی ندارد، اما تأکید میکند واردات باید به انتقال فناوری، ارتقای تولید داخلی و افزایش کیفیت خودروها منجر شود. رانت ارزی؛ مانع تولید و رقابت بخش مهمی از گفتوگو به چندنرخی بودن ارز و نحوه تخصیص منابع ارزی اختصاص داشت. میرزایی معتقد است اختلاف نرخها زمینه ایجاد رانت و تقاضای کاذب را فراهم کرده و به جای تقویت تولید، فرصتهایی برای واسطهگری ایجاد کرده است. ابراهیمی نیز بر ضرورت تعیین اولویتهای تخصیص ارز و نظارت بر بازگشت ارز حاصل از صادرات تأکید کرد. خودرو باید با فناوری و کیفیت روز حرکت کند دو مهمان درباره فاصله صنعت خودروی ایران با تحولات جهانی، مصرف بالای سوخت، خودروهای برقی و هیبریدی و ضرورت ارتقای ایمنی و فناوری نیز صحبت کردند. ابراهیمی معتقد است قانونگذاری و نظارت مجلس باید به اجرای قوانین موجود و افزایش رقابت کمک کند؛ میرزایی نیز تغییر نگاه به تولید و تقویت سازوکارهای نظارتی به جای دخالت در جزئیات را ضروری میداند.
